近年来，随着经济的不断发展，东南亚也开始重视基础设施的建设。
在亚洲，中国和日本是世界知名的基础设施强国。
然而，最近日本的基础设施却传来了坏消息。
首先，日越高铁目前仍处于停运状态，然后，在印尼最近向日本交付该项目后，抱怨其成本过高。
但据媒体12月31日报道，一家日本建筑咨询公司最近收到了一份50亿日元（合人民币3.21亿元）的基础设施合同，这将有助于印度扩大钦奈地铁系统。
日本将协助设计印度铁路系统。
地铁项目的目标是完成100公里的扩建，并在2027年之前开通新的线路。
此外，这家日本公司还赢得了印度钦奈133公里环形公路的一部分。
值得注意的是，近期印度经济表现不佳。
到目前为止，GDP已经连续第六个季度下降。
印度储备银行已经五次降息，并降到九年来的最低水平，但未能阻止经济下滑。
就在不久之前，印度宣布将在未来五年内向基础设施投资100万亿印度卢比。
正如你所看到的，地铁项目可能是印度计划的一部分。
不过，最近有学者指出，印度要想迅速恢复经济，就需要增加与中国等其他金砖国家的合作，以提振经济增长。
但现在印度选择将基础设施项目移交给日本，而不是中国。
但周一，印度批准了华为参与5g网络实验的许可。
也就是说，经过几个月的犹豫，印度终于同意在2019年最后一刻给华为开绿灯，以赶上华为5G的快车。
泰国一直坚定地选择中国。
泰国此前已将471亿元人民币的高铁项目移交给中国企业。
而上周，泰中再次签约泰国双线铁路改造项目ST-7南线。
在感受到中国基础设施带来的好处后，泰国多次与中国企业接洽，体现了中国基础设施的实力。
就连越南也开通了中越铁路项目。
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